显现屏幕 - OFweek智能轿车网

  幻想一下，你正驾驭在一条生疏的高速公路上，导航提示前方500米右转。传统的方法是垂头瞥一眼中控屏幕，承认出口方位，但这时间短的走神却或许就从另一方面代表着潜在的风险。 但现在，一组虚拟箭头直接“画”在你前方的线

  奔驰、宝马、奥迪、群众……今日，全球超越50家闻名轿车厂商都对同一块屏幕兴趣浓厚，一旦站在它的面前，没有人乐意脱离。广汇轿车董事长李建平在“办理驾驭舱”前。这块屏幕就在今日的上海，在广汇轿车。一切的吸引力来自于这块大屏上显现的数据——它简直接近于“全体”我国轿车市场实在且实时的一线运营数据

  “三无”陈述数据显现无人驾驭成果垫底的苹果，处理方法是改陈述、招大牛仍是并购？

  无人驾驭领头羊Waymo，以均匀每1．1万英里需求人工介入的路程成果最佳，令人大跌眼镜的是苹果以均匀每1．1英里需求人工介入的成果垫底，一时间苹果无人驾驭最差的中文文章刷屏，有心人乃至将这个陈述和苹果自动驾驭此前裁人联系到一同。