旅客噩梦：通讯中止、职工请伤口假纽瓦克机场继续紊乱上百航班延误撤销

  FAA在布告中写道，下达该指令的原因是费城空中交通管制员人手缺少，而费城是纽瓦克机场航班起降的管控中心。近几周设备频频毛病，导致该设备的职工请求伤口假。

  周日的地上停飞继续了约45分钟，期间纽瓦克机场全部航班起飞被暂停。据FAA称，到上午11点左右，航班均匀延误时刻达到了2小时32分钟。这是近期一系列毛病中最新的一同，使得这个美国最繁忙机场之一的游览愈加落井下石。

  在曩昔两周内，空中交通管制人员曾两次失掉与起降航班的雷达和通讯衔接。据FAA称，每次毛病继续约90秒。其间一次产生在周五早上，雷达产生毛病，导致纽瓦克机场时间短瘫痪。4月28日也产生了一同相似事情，导致5名空中交通管制员因伤口原因度假。管制员有权脱离工作岗位至少45天，且一定要通过医师评价后才干回来工作岗位。

  依据在线航班追寻渠道FlightAware的数据，到周日正午，纽瓦克机场已呈现超越160个航班延误或撤销，进一步加重了曩昔两周中数以万计旅客的出行困扰。这样一些问题已让纽瓦克成为全世界最不牢靠的机场之一。

  Meet the Press）采访时，美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表明，交通部计划削减在纽瓦克的航班 数量，以评价相关基础设备和安全问题。

  “咱们的确削减了进出纽瓦克的飞机数量，由于咱们以安全为第一个使命，”达菲说，“咱们有几位管制员由于上星期的通讯中止而感到压力过大，不得不退出岗位。因而现在担任纽瓦克空域的管制员人数削减了。”

  不过，他坚称从新泽西州起飞是“安全的”，虽然他供认该机场运用的是“旧”体系。“咱们正在建筑一条从纽瓦克直达费城特拉肯的新线路，该线路操控着纽约领空。”

  达菲坚持要求新生产线在夏日完毕前竣工。他补偿说，将向新空中交通管制员供给20%的预付奖金，以补偿人员缺少形成的空缺。

  Chuck Schumer）在周日的记者会上表明，“大众对纽瓦克机场的问题感到十分惊惧”。他批判达菲上星期发布了一项为期多年的设备晋级计划，却没有提出任何当即修正毛病空管设备的计划。

  “FAA有必要优先处理纽瓦克的问题，有必要动用全部资源赶快修正，”他说，“这样的一种状况不能继续下去。纽瓦克是一个警钟——产生在这里的事，随时有可能在全美范围内演出。”