让中俄夜不能寐？印度和蒙古一拍即合绕开中国要把煤炭运走

  据海峡网援引路透社报道，一位印度高级官员表示，预计印度近期将与蒙古国在地质和勘探领域签署一项初步协议，印度也正在规划铜和焦煤的供应路线，且更倾向于从俄罗斯符拉迪沃斯托克出发的距离较远的路线。这名印度官员还表示，印度和蒙古官员都在为印度公司制定铜和焦煤的供应路线，尽管距离较远，印度方面仍更倾向于选择从俄罗斯符拉迪沃斯托克出发的路线，“走中国路线更便利，但我们更倾向于俄罗斯的路线”。

  此消息一出，很快成为了网友们热议的焦点，很多人都表示，这不是现实版的南辕北辙么。其实，有关于印度和蒙古国之间的矿物和煤炭交易的这条供应路线，并不是刚刚才出炉的。第一条，是从咱们这边走，经中国铁路到天津港，再转海运直奔印度。第二条，就是印度官员口中的路线，走俄罗斯远东走廊，通过海参崴港口运至印度港口。第三条，更夸张，要经印度鼓吹多年的 “国际南北运输走廊”，在俄罗斯绕一大圈，经阿塞拜疆、伊朗，再用伊朗铁路送到印度人投资的恰巴哈尔港，最后海运到印度。

  印度运输路线（资料图）从逻辑上说，蒙古坐拥丰富的矿产资源，而印度作为全球第二大钢铁生产国，对焦煤、铜矿等资源有着非常大需求，这是再正常不过的贸易合作伙伴关系。然而，问题的重点是运输路线，印度拒绝通过中国那条现成而又便捷的“捷径”，宁可选择俄罗斯的远途。这一选择不单单是经济上的“烧钱”行为，更似乎是一场政治上的豪赌。那么，为什么印度如此执着于舍近求远?答案也许藏在其对“中国安全威胁”的过度敏感中。在印度高层看来，与其把命脉寄托在潜在竞争对手手里，不如绕远点以策略求稳。

  而且明眼人都看出来印度是需要这批物资的，因为印度是全球第三大电力消费国，煤炭是印度主要的供电方式，但是国内的电网覆盖不是很均匀，尤其是随着人口不断的增加，电力需要量慢慢的变大，这就需要用大量的煤炭来建设。除了煤炭就是铜，毕竟铜导电的性能非常卓越，在电网设备中有无法替代的地位，除了在电网方面需要之外，印度在汽车基本的建设方面也需要。近几年来，新能源汽车越来越占据市场地位，印度也想吃上这一块大蛋糕，同时还给自己定下了目标。

  印度钢铁公司（资料图）印度如今顾虑地理政治学的影响，主动舍近求远，打算走俄蒙铁路运送到符拉迪沃斯托克港口装船，这就远了不是一点半点。新德里之所以愿意付出这种程度的代价，其用意倒也不难猜，那就是离间中俄关系、中蒙关系。蒙古国因其独特的地理位置，长期寻求发展“第三邻国”，包括美国在内的国家都曾收到它递交的橄榄枝。如今印度加大从蒙古国进口矿产的力度，两国关系势必加速升温，蒙古国对于中国的依赖将会降低不少。毕竟在印度的计划里，连运输路线都是要绕开中国的。

  印度的这一招，真的能奏效吗？答案或许并不乐观。中国雅鲁藏布江的水电工程，早已进行了严谨的科学论证，对下游国家的影响微乎其微。印度的担忧，似乎有些多余。至于印蒙合作，印度采用运输成本高昂的“报复”手段，恐怕最终只会让自己陷入困境。这场看似复杂的国际棋局，实则透露出一个简单的道理：合作共赢，才是王道。印度和蒙古国的这一举动，或许能在短期内引起关注，但长远来看，终究难以改变国际关系的本质。

  铜（资料图）只不过印度的承诺到底有多少份量，懂得都懂，所以咱们没有直接把话说死，中企普遍都在观望中。现在印度搞这么一出，直言宁愿绕原路走俄罗斯也不走中国，很明显是想讨价还价，想用这种方式跟咱们谈判。但说实话，印度走不走中国的运输路线，影响都不大，真正头大的是他们自己。蒙古国地处内陆，拥有丰富的铜和焦煤储量，而印度在发展电力、电动汽车领域，对铜这种红色金属以及炼钢用焦煤的需求量比较大，而且大多依赖进口。所以他们选择了蒙古国，当做稳定的资源供应国。

  郭嘉昆主持例行记者会。路透社记者提问，印度表示已经就中国计划在青藏高原雅鲁藏布江下游建造水电站大坝一事向北京表达了关切。今天，美国总统国家安全事务助理沙利文在印度听取了印度方面的担忧。请问中方有何回应？郭嘉昆表示，关于雅鲁藏布江下游水电工程，中方已经表明了立场。“我愿重申，中方修建雅鲁藏布江下游水电工程，经过严谨科学论证，不会对下游国家生态环境、地质、水资源权益造成不好影响，反而某些特定的程度上有利于下游防灾减灾和应对气候变化。”

  焦煤（资料图）雅鲁藏布江在我国境内的年水流量约1400亿立方米，仅次于长江和珠江位列第三。修建的水电站全名叫墨脱水电站，位于雅鲁藏布江大峡谷大拐弯处，该位置蕴藏着丰富的水力资源。按照规划墨脱水电站总装机量达6000多万千瓦，年发电量3000亿度，这是什么概念呢？大约相当于三峡的3倍！当然，投资也是空前的，据说超过1万亿！一旦墨脱水电站建成，再通过我国独一无二的高压输电技术，这些清洁、价格低的水电将源源不地输往西南、南部等大城市，甚至有可能输往国外赚外汇。

  雅鲁藏布江横穿3个国家，中国、印度，还有孟加拉国。中国位于雅鲁藏布江的上游，印度就一直在担心，中国在雅鲁藏布江建水电站，会把江水截走，影响雅鲁藏布江到印度的水流量。前不久，我国正式核准了雅鲁藏布江水电站工程，印度又受不了了，抓着这事不放要求中国给个说法。而日前，我国外交部也回应了印度，表达了对印度担忧的理解，同时也给出了明确的解释，水电站项目不会影响下游国家的生态环境，以及最为关键的水资源权益。

  雅鲁藏布江（资料图）此前由于中印边境问题通过协商得到一定解决，使得中印关系出现缓和，这对中国和印度来说都是一件利好之事，但对于美国来说就非常难受了。为了遏制中国的崛起，美国可谓是绞尽脑汁，在我国周边拉拢很多国家与试图与中国作对，而印度作为中国的邻国，且与中国存在边境矛盾，自然成为了美国特别拉拢的对象。所以由于水电站一事，美国又发现了能够挑拨中印关系的机会，

  中国虽不受《国际水道非航行使用法公约》的约束，但并不意味着中国完全无视流域国的权利与义务。我国对国际河流开发利用一向秉持着如下五点根本原则，即国家主权原则；公平合理利用原则；不造成重大损害原则；国际合作原则以及航行自由原则。最重要的是，中国之所以建设雅鲁藏布江超级水坝，主要是基于加快发展清洁能源，应对气候平均状态随时间的变化和极端水文灾害的目的，印度亦可从中获益。如果印度仅因为中国核准建设水坝，而又要挑动民粹情绪，激起两国边界争议，恐怕是得不偿失。